Kia е ангажирана с лансирането на повече хечбеци и седани, вместо да се пусне само по SUV-течението, подготвяйки европейското лансиране на хечбеци с ДВГ и на ток, които да конкурират Volkswagen Golf и ID 3.
В ексклузивно интервю за Autocar, изпълнителният вицепрезидент на Kia Тед Лий заяви, че все още има „голям обем“ за хечбеците в Европа. Той потвърди, че фирмата ще продължи да ги предлага, дори ще лансира изцяло нови семейни хечбеци.
Първият от тези нови хечбеци, EV4, ще бъде първият електрически Kia, произведен в Европа. Хечбекът ще се произвежда в завода на Kia в Словакия, но ще се предлага и като седан, внесен в Европа от Южна Корея.
Към EV4 ще се присъедини новият K4, който бе представен във версия хечбек на неотдавнашното автомобилно изложение в Ню Йорк и в крайна сметка ще замени досегашния Ceed в Европа. EV4 заема мястото на Ceed в словашкия завод, така че K4 ще бъде внасян в Европа от завода на Kia в Мексико, както във вариант хечбек, така и седан. Комби версия на K4 също е забелязана да се тества, което ще доведе до тричленна моделна гама за K4 преди очакваното лансиране на пазара по-късно тази година.
В по-широк план, Лий смята, че Kia в момента има „силна позиция в Европа“. Въпреки че продажбите на Kia в Европа леко намаляха на годишна база през 2024 г., те все пак са нараснали с над 30% от 2020 г. насам.
Засилената конкуренция в Европа от китайски марки създава „труден пазар“, признава Лий, но Kia ще се стреми да засили допълнително следпродажбените си услуги, доставките на части и по-специално обслужването на клиентите. Kia няма да се въвлича в ценова война в Европа пред лицето на новата конкуренция на по-ниски цени и няма да „налага“ автомобили на пазара; вместо това ще поддържа фокус върху остатъчните стойности, което според нея е отчасти отговорно за „устойчивия растеж“, на който марката се радва.