К ато част от по-голям пакет, електрическите автомобили в Германия бе трябвало да станат по-привлекателни за компаниите със специални амортизационни отстъпки, които ще бъдат налични от юли.
За да се направи закупуването на електрически превозни средства по-привлекателно за компаниите от данъчна гледна точка, ще се прилага амортизационна отстъпка от 75% за новозакупени, изцяло електрически задвижвани превозни средства през първата година от покупката. В годината след покупката могат да бъдат приспаднати 10%, последвани от 5% през втората и третата година, 3% през четвъртата година и 2% през петата година, според медийни публикации.
Според законопроекта това би осигурило ясни данъчни стимули, особено за пазарното навлизане на електромобилността в бизнес сектора. Графикът е амбициозен: въпреки че в момента все още е проектозакон, специалният регламент ще се прилага за електрически превозни средства, закупени между юли 2025 г. и декември 2027 г. – следователно законът ще трябва да бъде приет много скоро.
Важно е също да се отбележи, че превозните средства, задвижвани изцяло с електричество, са изрично споменати. Следователно специалната амортизационна отстъпка не трябва да се прилага само за електрически автомобили, но и за търговски превозни средства, камиони и автобуси.
Планираната премия за покупка на електрически автомобили в коалиционното споразумение, която беше включена в един от работните документи на отговорната преговорна група с посочена сума, не влезе в окончателното коалиционно споразумение.
Специалната амортизация за електрически превозни средства също не се въвежда отделно, а като част от всеобхватни данъчни облекчения за компаниите, като например намаляване на корпоративния данък и т. нар. „инвестиционен стимулатор“ с амортизация от 30% за инвестиции в движими активи. Според законопроекта, планираните мерки имат за цел да осигурят „бърз тласък на инвестициите, генериращи растеж“, от една страна, и „да допринесат за дългосрочната стабилизация на очакванията“, от друга.