О бщинските съветници от „Спаси София“ обявиха, че внасят в Столичния общински съвет своето предложения за цялостна реорганизация на престоя и паркирането в София, съобщава NOVA. Идеите им са представни като „смела реформа“, която да е най-голямата от 15 години насам.
„Предлагаме реформа на паркирането, която носи ползи за софиянци, а не просто им взима парите без резултати“, казват от „Спаси София“. Предложението им обхваща няколко аспекта.
Първият е значителна промяна на зоните. Идеята комбинира някои вече чути предложения. Например въвеждане на „червена зона“, която да обхване каерто между булевардите „Христо Ботев“, „Дондуков“ и „Евлоги и Христо Георгиеви“. Работното ѝ време ще е от 9 до 21 часа всеки ден. Цената ще е 5 лева на час, а за живущи – 200 лева на година.
„Идеята да важи до късно вечерта е, защото в момента живеещите трудно си намират паркомясто, когато се прибират от работа“, обясни Бонев.
Около тази зона ще е познатата „синя зона“. Тя ще се простира до бул. „Опълченска" и до булевардите, „Сливница“ „Иван Гешов“, „Арсеналски“, „ген. Д. Николаев“ и „Ситняково“ . Ще работи по същия начин, но цената ще е 3 лева на час, а за живущите – 150 лева на година.
Следва и значително разширена „зелена зона“, която е от „Централна гара“ до бул. „Тодор Каблешков“ и по протежението на булевардите „Константи Величков“ и „Цар Борис III” от едната страна на София. Ще стига до улица „Сребърна“ в южната част и до бул. „Г.М. Димитров“ и „Симеоновско посе“ от източната част на града и до ул. „Боян Магесник“ на север. Тази зона ще работи от 9 ч. до 20 ч. в работни дни и от 10 ч. до 18 ч. в събота. Цената е 2 лева на час и 100 лева за живущи за година.
„Спаси София“ предлагат и нова „уикенд зона“. Тя ще е 1 лев на час и ще е от 10 ч. до 18 ч. в празнични, т.е. неработни дни (безплатна за живущите). И ще обхваща районите на Банкя и Панчарево.
Предлага се и значително увеличение на цените на служебните абонаменти – 1300 лв. за паркомясто на година в „червена зона“. А също така и намаляване на наличните места – до 10% от всички налични в дадена подзона и не повече от три за институция и по две за юридически лица. Очаква се по този начин да се освободят над 1000 паркоместа за ползване от всички.
Премахва се и безплатното паркиране за електромобили. Първоначално те ще плащат с 50% по-ниско, казват от „Спаси София“. Това обаче ще е временно, тъй като се очаква тяхното „експоненциално увеличаване“ и няма как да бъде запазена привилегията. Не се уточнява колко време ще бъде така.
Реформата предлага още средствата от паркирането да не отиват в Центъра за градска мобилност както е сега. Вместо това да бъдат пренасочени към Общината и да се използват за три направления: строителство на паркинги, купуване на нови превозни средства за градския транспорт и ремонти на инфраструктурата в зоните.
От „Спаси София“ ще очакват преговори с другите формации за намиране на подкрепа на предложението им.